AENA inició el mes pasado la búsqueda de una consultora de asuntos públicos para un máximo de cuatro años.
Hasta ahora, el operador público ha contado con la multinacional FIPRA, que fue seleccionada en 2023. Esta compañía podría haber seguido trabajando para AENA dos años más, pero la operadora pública ha decidido no prorrogar el contrato y lanzar una nueva licitación.
Como en el anterior proceso de selección, AENA necesita una firma especializada en lobby, que tenga presencia tanto en España como en Bruselas.
El proceso de selección ya está avanzado y se acaba de cerrar el periodo de presentación de propuestas. Entre las firmas que han concurrido al concurso público, la única de origen español es JRB Global Investment Advisory.
Esta sociedad comenzó sus operaciones a mediados del pasado mes de mayo y su constitución se anunció en el BORME el 16 de junio, en paralelo al lanzamiento de la licitación de AENA. Tiene como objeto social: «La consultaría estratégica, técnica y operativa en los ámbitos de la aviación, el transporte, la movilidad y la sostenibilidad, en todas sus facetas y aplicaciones. La prestación de servicios de asuntos públicos y relaciones institucionales, incluyendo representación». Su domicilio social está radicado en un municipio de Mallorca.
El administrador único de esta sociedad es el ex político José Ramón Bauzá, que fue presidente de las Islas Baleares entre 2011 y 2015 por el Partido Popular (posteriormente se pasó a Ciudadanos). También fue senador y eurodiputado. Ya fuera del ámbito político, ha centrado una de sus facetas profesionales -es farmacéutico- en el sector de la aviación. Es de hecho el fundador y presidente de la plataforma Aviation and Tourism Forum, que reúne anualmente a líderes del sector.
José Ramón Bauzá competirá por el contrato de AENA con FTI Consulting, que ya fue la firma de asuntos públicos del operador público hace tres años.
El tercer interesado en ser el lobbista de AENA en Bruselas es una unión empresarial formada por Acumen Public Affairs y por Schuman Associates, ambas especializadas en asuntos públicos y con presencia destacada en Bruselas. La primera fue fundada por ex directivos de Hill & Knowlton y la segunda la creó hace 35 años Gerard McNamara, un histórico de las public affairs en Bruselas. Además, Schuman Associates tiene entre sus partners a la Cámara de Comercio de España en Bélgica y Luxemburgo.
288.000 euros al año
Los tres candidatos lucharán por un contrato con un presupuesto anual de 288.000 euros (sin IVA) para un un mínimo de dos años, aunque se puede prorrogar otros dos.
De esa cifra anual, 261.000 euros se aplicarán a horas de consultoría, otros 10.000 euros a viajes y 16.000 euros a costes indirectos.
La consultora finalmente contratada reportará a la Oficina de la Presidencia, Estrategia y Políticas Públicas de AENA, encabezada por Ángel Luis Sanz.
José Ramón Bauzá competirá contra las internacionales FTI Consulting, Acumen Public Affairs y Schuman Associates.
Según expone la compañía en las bases del concurso, necesitan contratar un servicio de asesoramiento experto en asuntos públicos en el ámbito de la Unión Europea (UE) que puedan afectar a su actividad, con especial atención a la regulación del sector de la aviación y, en concreto, en ámbito aeroportuario.
El servicio debe estar orientado tanto a acciones proactivas dirigidas a trabajos de colaboración con la UE, como a acciones encaminadas a analizar, prevenir y/o mitigar los potenciales efectos de la implantación de cualquier novedad regulatoria que afecte a los intereses de Aena.
El proceso de selección es exigente, pues las firmas interesadas tendrán que someterse a una evaluación técnica, en la que tendrán que obtener un mínimo de 80 puntos sobre 100. Las consultoras que no superen ese umbral, serán excluidas del proceso.
